StVO Novelle 2020 – Für mehr Sicherheit beim Fahrradfahren

Fahrradfahren wird immer beliebter. So schätzt der Zweirad Industrie Verband (ZIV) die Anzahl der in Deutschland vorhandenen Fahrräder und E-Bikes auf über 75 Millionen, dabei wurden 2019 über vier Millionen neue Räder verkauft.

Mit steigender Zahl der Radfahrer steigen aber leider auch die Unfallzahlen: Die Zahl der schweren Fahrradunfälle mit tödlichem Ausgang stieg von 2017 auf 2018 um über 11%. Auf Grund dieser Entwicklung hat sich der Gesetzgeber im April 2020 zu einer umfassenden Gesetzesnovelle entschlossen, die den Straßenverkehr besonders für Radfahrer sicherer machen soll. Wir stellen euch die wichtigsten Neuerungen vor.

StVO Novelle 2020 – Übersicht aller Regeln für Auto und Fahrradfahrer

StVO Novelle 2020 – Übersichtsgrafik der wichtigsten Regeln. Quelle: BMVI

StVO Novelle 2020 – Schutzvorschriften für Fahrradfahrer

Neben vielen Änderungen, die den allgemeinen Straßenverkehr betreffen, wurden auch Punkte implementiert, die den Schutz von Fahrradfahrern begünstigen:

Abstandsregeln

Während in der bislang gültigen Fassung der StVO von einem „ausreichenden Sicherheitsabstand“ beim Überholen von Radfahrern gesprochen wurde, setzt die 2020er Novelle der StVO klare Grenzen:

Beim Überholen eines Radfahrers innerorts ist ein Mindestabstand von 1,5 Metern einzuhalten
Beim Überholen eines Radfahrers außerorts ist ein Mindestabstand von 2,0 Metern einzuhalten

StVO Novelle 2020 – Abstand innerorts 1,5 Meter und außerorts 2 Meter zwischen Auto und Fahrrad

Außerorts gilt ab sofort ein Abstandsgebot von 2 Meter. Quelle: ADAC

Bußgelderhöhung bei Gefährdung durch Abbiegen und Türöffnen

Besonders im Stadtverkehr ist der Abbiegeunfall (Stichwort „toter Winkel“) einer der häufigsten Unfälle mit Beteiligung von Radfahrern. Wer einen Radfahrer beim Abbiegen gefährdet hat nun mit einem höheren Bußgeld zu rechnen: Statt 70 Euro werden 140 Euro fällig. Wer die Tür seines Autos aufreißt und dabei einen Radfahrer gefährdet, wird mit 40 Euro statt 20 Euro belangt. Insgesamt haben sich die Vorschriften für das Abbiegen für alle Verkehrsteilnehmer verschärft. Wer mehr erfahren möchte, was es beispieslweise beim Linksabbiegen zu beachten gilt, schaut sich diesen Abbiege-Ratgeber einmal an.

AngebotBestenliste 1

LuTuo LED Warnweste Fahrrad, 360° Reflektorweste mit Hoher Sichtbarkeit, Verstellbarer Taille/Schulter Laufweste, Wiederaufladbare USB-C Lauflicht Joggen Laufen, Hund, Spazierengehen, Radfahren*

19,99 EUR −4,00 EUR 15,99 EUR

AngebotBestenliste 2

VELMIA Speichenreflektoren Set I StVZO zugelassen I 360° Sichtbarkeit - einfache Montage - Speichenreflektoren Fahrrad - Katzenaugen*

14,99 EUR −6,00 EUR 8,99 EUR

Letzte Aktualisierung am 26.04.2024 um 00:22 Uhr / * = Anzeige: In die Erstellung jedes Tests gehen viele Stunden Arbeit. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen bzw. erhalte keine kleine Provision. Für dich bleibt der Preis gleich. Alle Preise inkl. 19% gesetzlicher MwSt. / Bilder von der Amazon Product Advertising API

Abbiegegeschwindigkeit für große Fahrzeuge

Beim Stichwort „toter Winkel“ sind besonders LKW, Busse und andere schwere Fahrzeuge betroffen. Daher wurde die maximale Abbiegegeschwindigkeit beim Rechtsabbiegen auf Schrittgeschwindigkeit begrenzt. Ein Verstoß kostet 70 Euro Bußgeld und einen Punkt in Flensburg.

StVO Novelle 2020 – Abbiegen von LKWs nur noch in Schrittgeschwindigkeit

StVO Novelle 2020 – Das Abbiegen ist für LKWs nur noch in Schrittgeschwindigkeit erlaubt. Quelle: ADAC

Radschutzstreifen = Halteverbotszonen

Radschutzstreifen sollen den freien Radverkehr in der Stadt fördern. Da darauf parkende Fahrzeuge diesem Zweck entgegenstehen, wurde die bisherige Regelung (maximale Haltedauer 3 Minuten) durch ein absolutes Halteverbot ersetzt. Ähnliches gilt auch für das Parken auf dem Bürgersteig, Radweg und in zweiter Reihe. Die Bußgelder erhöhen sich hier von maximal bislang 30 Euro auf bis zu 100 Euro. Bei zusätzlicher Gefährdung ist ein Punkt in Flensburg fällig.

StVO Novelle 2020 – Auf Radschutzstreifen darf nicht mehr geparkt werden. Quelle: ADAC

StVO Novelle 2020 – Vorschriften für Radfahrer

Auch bei den Radfahrern ändern sich einige Bestimmungen, besonders neue Regelungen zum Radweg sind getroffen worden.

Nebeneinanderfahren erlaubt

Jetzt steht es im Gesetz: Solange anderer Verkehr nicht behindert wird, ist das Nebeneinanderfahren gestattet. Rücksichtnahmen ist jedoch auch hier Pflicht und sollte besonders beachtet werden!

Fahrradzonen

Mit einem neuen Verkehrszeichen können nun große, zusammenhängende Gebiete nach den Vorgaben für Fahrradstraßen eingerichtet werden. Gerade im Innenstadtbereich soll so der Fahrradverkehr gestärkt werden. In diesen Zonen sind nur Radfahrer erlaubt. Ausnahme: ein Zusatzschild gibt die Zone auch für andere Verkehrsteilnehmer frei. Die Höchstgeschwindigkeit in den Fahrradzonen beträgt 30 km/h.

Fahrstreifenbegrenzung auf Radwegen für mehr Sicherheit

Durch eine weiße Begrenzung von Radwegen soll deren Sichtbarkeit besonders außerorts verbessert werden.

Achtung
Die Nutzung der Radwege ist dort, wo sie vorhanden sind, nach wie vor vorgeschrieben.

Personenbeförderung auf dem Fahrrad

Bislang durften lediglich Kinder auf einem Fahrrad transportiert werden. Besonders mit dem Aufkommen von E-Bikes und die damit zusammenhängende Leistungssteigerung ließ den Bedarf erstarken, auch Erwachsene transportieren zu dürfen. Dies ist nun erlaubt, solange das Fahrrad dafür ausgestattet bzw. gebaut wurde – der Gepäckträger allein reicht dafür jedoch nicht.

Grüner Pfeil – ein neues Verkehrszeichen für Radfahrer

Bislang war der Grüne Pfeil als Verkehrszeichen nur für den Kraftverkehr gültig. Jetzt dürfen auch Radfahrer nach vorherigem Anhalten bei Rot rechts abbiegen. Ein neues Verkehrszeichen, der Grüne Pfeil für Radfahrer, erlaubt nur Radfahrern das Rechtsabbiegen bei Rot.

Achtung
Vor dem Abbiegen muss, wie beim Auto, angehalten werden!

Nach der STVO Novelle dürfen Fahrradfahrer jetzt bei einem Grünpfeil auch an einer roten Ampel rechts abbiegen.

Lastenräder mit eigenen Parkzonen

Bei der Entlastung der Innenstädte spielen besonders Lastenräder eine große Rolle. Mit neu eingerichteten Parkzonen, die exklusiv für (E-) Lastenräder gültig und markiert sind, soll die Nutzung der Räder weiter gefördert werden.

Neues Verkehrsschild: Überholverbot von Zweirädern

Es wird künftig ein neues Verkehrsschild geben, das insbesondere bei Engstellen eingesetzt wird. Damit soll Autofahrern geboten werden, dass Zweiräder wie Fahrräder, E-Bikes, Mofas und Co an diesen Stellen nicht überholt werden dürfen. Dadurch werden Radfahrer deutlich besser vor gefährlichen Überholmanövern geschützt.

Bußgeldvorschriften für Radfahrer

Während sich bei den meisten StVO Novellen um Schutzvorschriften für Radfahrer handelt, hat die Bußgeldverordnung beim Radfahren auf Gehwegen ebenfalls an Schärfe gewonnen:

Radfahren auf dem Gehweg

Wo es nicht ausdrücklich erlaubt ist, haben Fahrräder und E-Bikes nichts auf dem Gehweg zu suchen. Die Bußgelder von aktuell 10-25 Euro werden auf 55-100 Euro erhöht und sollen Fußgänger zusätzlich schützen.

StVO Novelle für Radfahrer – Fazit

Mit der StVO Novelle, die am 28.04.2020 in Kraft getreten ist, werden Radfahrer weiter geschützt und mit zahlreichen Neuerungen bekräftigt. Der Schritt zu einem sichereren Radfahren begrüßen wir ausdrücklich und hoffen auch weiterhin darauf, dass der Ausbau von Radfahr-Infrastruktur weiter zunehmen wird. Radverkehr ist die Zukunft des Individualverkehrs in der Stadt – das ist nun auch bei der Politik angekommen!

Quellen:

4.6/5 - (19 votes)